Neuvorstellung: Suzuki Swift 2024 : Der kleine Spaßmacher


Neuvorstellung: Suzuki Swift 2024
Der kleine Spaßmacher

Suzuki Swift 2024

Suzuki Swift 2024

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Seinen Charakter und die Proportionen hat die vierte Modellgeneration behalten. Dabei wirkt der
kommende
Swift gerade durch das optionale Kontrastdach weniger gedrungen und sportlich, sondern eher
etwas höher und stämmiger als bisher. Beim Antrieb haben die Interessenten keine Wahl, denn außer einem
1,2 Liter großer Dreizylinderbenziner mit Mild-Hybrid-Technik wird zum Marktstart im kommenden Frühjahr
keine Alternative angeboten. Die Motorleistung ist mit 61 kW / 82 PS einem maximalen Drehmoment von 112
PS überschaubar, da das Triebwerk zwar über eine Direkteinspritzung verfügt, jedoch keine Turboaufladung
besitzt. Dafür hat der Kunde bei dem 3,86 Meter langen Fronttriebler die Wahl zwischen einem manuellen
Fünfganggetriebe oder einer stufenlosen Automatik, wobei sich der Handschalter optional auch als Allradler
ordern lässt.

Der Normverbrauch des knapp 1,1 Tonnen schweren Fronttrieblers liegt zwischen 4,6 und 4,9 Litern Super
auf 100 Kilometern. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt je nach Modell zwischen 160 und 170 km/h, wobei
das Ladevolumen je nach Stellung der Rücksitze zwischen 265 und 980 Litern liegt. Das Platzangebot im
Innern des Fünftürers zeigt sich im Vergleich zu den insgesamt neun Millionen Mal verkauften drei
Vorgängergenerationen weitgehend unverändert. Neu gestaltet wurde jedoch das Cockpit, das zwar nach
wie vor auf analoge Rundinstrumente setzt, jedoch zumindest in der Mitte der Armaturentafel über ein neun
Zoll großes Touchdisplay verfügt, über das sich Komfortfunktionen, Navigation oder das Soundsystem
bedienen lassen. Neu sind Assistenten für Spurhalten, Totwinkel, Verkehrszeichenerkennung, Rückverkehr
und Abstandtempomat.

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